7月28日-8月1日，濰柴集團董事長譚旭光5天赴歐洲3國4城，進行17場次密集考察會見（jiàn）。這波“飛人節奏”的背後，譚旭光正在謀劃（huá）什麽？濰柴發展將迎來哪些發展新機遇？

部署海外業務，開拓市場再提（tí）速！

當地時間7月28日，譚旭光趕赴（fù）德國法蘭克福，開啟歐洲之（zhī）行第一站，重點調度了海外子公司2019年上半年運營情況（kuàng）。譚旭光部署了PSI未（wèi）來五年的產品和市場規劃;提出林德液壓要加速推（tuī）動液壓產品全領域配套（tào）;要求（qiú）法拉帝加快細分市（shì）場（chǎng）業務調整（zhěng），實現健康持續增長,加快遊艇新能源動力開發，法拉帝年內完（wán）成（chéng）在山東青島落地。

譚旭光提出，麵對當前（qián）國內國際形勢（shì），要加速（sù）提高細分業務的占比，實現高效抵（dǐ）禦經濟周期的變化。

2008年，全球金融危機爆（bào）發，企業都忙著“籌糧過冬”，譚旭光卻獨（dú）具慧眼，看到了危機背後的“機會”，推動濰柴加快“走出去”，相繼（jì）戰略並購法國博杜安（ān）、意大利法拉帝、德國凱傲集團（tuán）和（hé）林德液壓業務、美國德馬泰克和（hé）PSI公司，完成了跨國合作的“歐（ōu）洲三部（bù）曲”和“北美二重奏”。

“濰柴每一次重組都（dōu）有一（yī）個共同的特點，就是與主業相關聯，都沿著動力的主軸（zhóu）進行延伸。”譚旭光表示（shì），濰柴的模（mó）式是“補短板（bǎn）、調結構（gòu）”，並購（gòu）法國博杜安填補了濰柴（chái）16升以上高速大功（gōng）率發動機空（kōng）白；戰略重組意大利法（fǎ）拉（lā）帝，實現了從陸上動力向海（hǎi）上動力、投資驅動向消費驅動的重大突（tū）破；戰略重組德國凱傲集團，並購其（qí）旗下（xià）林（lín）德液壓公司，改變了我國高端液壓產品長期依賴進口的局麵；借助（zhù）PSI平台，加速進入全球高端市場。

如今，濰柴已基本完成國際化布局，海外並購企業也全部走出虧損泥潭、實現（xiàn）盈利，海外（wài）業務為集團年度收入（rù）貢獻了（le）四成（chéng）的份額。但在全球（qiú）經濟（jì）下行的趨勢下，如何加快國內外業務協同，實現國際業務快速增長，以提升企（qǐ）業在經（jīng）濟下行周期（qī）中（zhōng）的競爭力和（hé）風險抵禦能力？這是譚旭光布局落子需要重點考慮的問題之一。

考察前沿科技，國際合作大（dà）門越開越大

當（dāng）地時間7月（yuè）29日，在德國斯圖加特，譚旭光率隊先後考察了電機及控製科技公司、CVT研發設計科技公司、新能源科技公司、輔助駕（jià）駛及車聯網科技公司以及發動（dòng）機技術提升合作夥伴等（děng），與合作夥伴共同研究開發一批行業顛（diān）覆性技術，為濰柴（chái）打造升級版黃金產業鏈奠定了前沿科技基礎（chǔ）。

當地時間（jiān）7月30日，在（zài）德國（guó）斯圖加特，譚旭光歐洲之行（háng）的第（dì）三天，先後會見了合作夥伴博世公司G1鄧納爾博士，共（gòng）同探討了未來新（xīn）能源發展方向，並就雙方深度合作進行了閉門會談；譚旭光還考察了（le）全球優秀（xiù）同（tóng）行羅潤集團（tuán）研發中心和製（zhì）造工（gōng）廠，雙（shuāng）方就大型發動機核（hé）心零部件的合作（zuò）開發達成了共識。

當地時間7月31日，譚（tán）旭光歐洲之行（háng）的第四天，橫跨中南歐，在捷克布爾諾（nuò），譚旭光與蓋瑞特公司全球CEO芮（ruì）博廉進（jìn）行了友好交流。芮博廉表示將與濰柴在先進增（zēng）壓技術領域開展合作，助力濰柴邁向全球一流。

不難看（kàn）出，這波密集考察，核心詞是“科（kē）技+合作”。而在剛剛過（guò）去的7月25日，濰柴召（zhào）開了科技創新發展暨科技獎勵（lì）大會，公布了濰柴2020-2030科技創新戰略：第一步，2022年科技創新能力邁向（xiàng）世界一流；第二步，2025年突破一批別人拿不（bú）走、具有重要影響力的前瞻性、基礎性和原創性（xìng）科技創新成果；第三步（bù），2030年躋身世界科技強企前列。大會一結束，譚旭光就馬不停蹄地趕往萬裏之外的歐洲，與世界一流科技公（gōng）司碰（pèng）撞火花，尋求合作機遇。譚旭光有這樣的（de）魄力（lì），濰（wéi）柴也有這樣的（de）底（dǐ）氣。

眾所周知，國（guó）際（jì）科技合（hé）作是創新加速器。國際合（hé）作與科技創新發展的關係正（zhèng）在（zài）進行著從“被動跟隨、服務輔佐”到“主動（dòng）布局、支撐（chēng）引領”的轉變。當今世界，顛覆創新（xīn）和跨界（jiè）融合層（céng）出不窮，單靠任何一家企業的自身力量，無法應（yīng）對未來風險和挑戰，開放和協作式創新日益成為主流。

近年來，濰柴全力加速國際創新合作，搭建了全球協同（tóng）研發平（píng）台，先後在美國芝加哥、矽穀、德國亞琛、日（rì）本東京等地建（jiàn）立前沿科技創新中心，與德國博世、奧地利AVL、清華大學、斯（sī）坦福大學等（děng）全（quán）球知名科（kē）研院校（xiào）、企（qǐ）業建（jiàn）立深度合作。

此番（fān）三（sān）天（tiān）的前沿科技考察，譚旭光為傳統業務、新能源業（yè）務、液壓、電控（kòng）、新（xīn）科技、基礎研究等六大領域（yù）謀篇布局，在歐洲下了一盤更大的棋。

探路資本市（shì）場，牽手歐洲金融機構

當地時間8月1日，歐洲之行的第五天，譚旭光在意大利米蘭開啟了密集會見模式，先（xiān）後會（huì）見了多家歐洲金融機構（gòu）相關負責人，圍繞（rào）合作共贏，進行深入（rù）探討。

上午11點，譚旭光帶隊訪（fǎng）問米蘭證券交易所，與米（mǐ）蘭證券交易所董事長、CEO Jerusalmi就合作（zuò）事宜進行（háng）了討論。對方表（biǎo）示全力（lì）支持濰柴旗下歐洲企業登陸米蘭交易所。

下午3點，譚旭光分別會見了法國巴黎銀行（háng）意大利區執行董事長（zhǎng）Vittorio Ogliengo，瑞士銀行集團總經（jīng）理Javier Oficialdegui，巴克萊銀行董事、總（zǒng）經理Reid Marsh，意大利米蘭投資銀行全（quán）球投資、公司融（róng）資與金融負（fù）責人Francesco Canzonieri，就歐洲企業與濰柴在泛歐地區深入合（hé）作事宜（yí）展開討（tǎo）論。他們表示將全（quán）力支持濰柴及旗（qí）下企業在歐洲和全球的發展。

譚旭光深諳資本運作是做（zuò）強主業的手段，資本市場的長袖善舞可以助力（lì）對實體產業的縱橫捭（bǎi）闔。早在2002年12月23日，濰柴動力股份有限公司（sī）成（chéng）立之初就立下（xià）了“放眼全球，引（yǐn）入戰略性股東”的（de）運營原則。2004年3月11日，濰柴動力H股正式在香港聯交所掛牌交易。“通（tōng）過（guò）H股上市，濰柴動力成功（gōng）募集快速發展所需的資（zī）金（jīn），通（tōng）過快速切入國際資本市場，推動了（le）企業高效運（yùn）作和規範治（zhì）理（lǐ），提升了整體經營管理水平。”從這一天起，濰柴邁開了走上（shàng）國際資本市場的嶄新步伐，踏上了國際（jì）化發展的全新曆程。

牽手銀行等金融機構，為（wéi）企業資本運作提（tí）供專業化服務，通過最優資源配置，使企業運營達到最（zuì）大效益。與歐洲（zhōu）金融機構的合作，無疑可以助力濰柴海外子公司在歐洲乃至全球提速、再提速。

發揮海外子公司當地（dì）運營優勢，搭建更廣更（gèng）深的（de）前沿科（kē）技交流和合作平台，借助歐洲（zhōu）資本市（shì）場，開拓廣闊的全球市場。“狂人”譚旭光的（de）這波操作，夠硬核！