盡管濰柴動力2019年多項業務仍在增長（zhǎng），但必須麵對轉型的挑戰。

濰柴動力2019年營業收（shōu）入（rù）為1743.6億元（yuán），同比增長9.5%；歸母淨利潤為91億元，同比增長5.2%。

濰柴動力成立於2002年，由濰坊柴油機廠聯合境內外投資建立，董事長譚旭光。2004年香港聯交所上市，2007年深交所上市。位列2019年中國（guó）500強企業（yè）第60名。

濰柴動力最主要的業務是重卡發動機，然而通過（guò）自主研發、兼並收購，公司已形（xíng）成一條完整產業鏈。產品包（bāo）括全係列（liè）發動機、重型汽（qì）車、輕微型車、工程機械、液壓產品、汽車電（diàn）子及零部件。同時還涉足豪華遊艇業務以及物流（liú）和倉（cāng）儲技（jì）術支持。

值（zhí）得（dé）注意的是（shì），2018年度濰柴動力的營收和（hé）歸母淨利潤增速分別為5.1%和27.2%。對比今年的9.5%和5.2%來看，濰（wéi）柴動力2019年營收增長提升的同時，歸母淨利潤的增速在大（dà）幅度放緩。

盡管如此，濰柴動力在全球汽車“寒冬“的大環境下（xià），能夠逆勢上揚，維持（chí）營收、淨利潤雙增長實屬（shǔ）不易（yì），也證明（míng）了濰柴（chái）動力憑（píng）借（jiè）自身堅實的產品（pǐn）技術，穩固的客戶關係不懼“嚴冬“。

濰柴動力主要產品分為兩大類：第一類是動（dòng）力總成、整（zhěng）車整機及關鍵零部件，第二類是（shì）智能物流。兩者營收分別占總營收（shōu）的51.97%和38.43%，合計90.4%。各自營收在2019年分別提升9.4%和11.1%。

兩大（dà）類產品的營業成（chéng）本上升幅（fú）度略高於營業（yè）收入，因此毛利率都略有下降，下（xià）降（jiàng）幅度分別為0.4%和0.6%。

具體來看，第一大類主要產品為（wéi）發動機（jī）、整車、變速箱、叉車（chē）。其中發（fā）動機和變速箱銷量上升顯（xiǎn）著，均（jun1）為10%左右，分別（bié）售出74.2萬台和100.2萬台。

期間費用方麵，濰柴動力2019年度的銷售、管（guǎn）理（lǐ）、財務、研發費用（yòng）均（jun1）有不同程度的上漲。其中財務費用和研發費用上升（shēng）幅度最為顯著。

財務費用上漲幅度高達192.4%，主要原因是匯兌損失和（hé）在執行新租賃準則下利息（xī）費用的增加（jiā）。

研發（fā）費用同比上升21%，主要是由於公司加大（dà）研發力度（dù）：研發人員新增724人，增長10.7%，因此導致的研發人員成本上升30.8%，同時技術開發費上升12.6%。

濰柴動力在研發層麵下苦（kǔ）功，非短期之舉。

早在2012年，濰柴動力以7.3億的價格收購了德國叉車巨頭——凱傲。“醉翁之意不在酒”，實際上，濰柴（chái）動（dòng）力相中的（de）是凱傲（ào）旗下的林德液壓。工程機械行業流行這樣一句話，“得（dé）液壓件者得天下”，濰柴動力由此擁有（yǒu）了全（quán）球最（zuì）先進的液壓技術，並派出自己的（de）研（yán）發人員與林德攜（xié）手，將（jiāng）高性能的液壓產品（pǐn）以更低的（de）成本進行生產。

近些年，濰柴動力還積極響應國（guó）家的“藍天保（bǎo）衛（wèi）戰“號召，成為最早一（yī）批研發、配套“國六”排放標準產品（pǐn）的企業。全國重卡銷量（liàng）第三的（de）中（zhōng）國重（chóng）汽(20.200, 0.40, 2.02%)也因自身研發的部分發動機不符合最新排放標準，提出與濰柴動力進（jìn）行緊密合（hé）作（zuò），2020年（nián）中國重汽（qì）將從濰柴動力批量采購重卡發動機。

此外，濰柴動力也加快企（qǐ）業新能源轉型步伐，深入落實國家提出的“新舊動能轉換”方針。2018年，濰柴動力（lì）耗費近140億（yì）元、建設規劃麵積1460畝（mǔ）的濰柴（chái）新能源動力產業園，預（yù）計將於2025年在山東（dōng）濰坊建成（chéng）。

師夷（yí）長技以自強。2019年底，濰（wéi）柴動力通過戰略收購新（xīn）能（néng）源德企ARADEX，成功（gōng）掌握了（le）電機控製器核心技術。目前，濰（wéi）柴動力已完成多款燃料電池發動機的（de）開（kāi）發。

十多年的收購曆程給（gěi）濰柴動力帶來（lái）了更優質產業鏈以（yǐ）及領先技術的同時，也積累了大量商譽。2019年其商譽增長幅度不大，約（yuē）為3.4%。但高達238.2億元、約占淨資產34.1%的商譽總（zǒng）值會帶來潛在壓力。

一旦因為整體經濟下行、企（qǐ）業經（jīng）營不（bú）善等原因，高額（é）的商譽將發（fā）生（shēng）減值，可能會造成濰柴動力的淨利潤大幅受挫。

2017年末，濰柴動力提出“2020-2030戰略”，戰略指出公司到2030年新（xīn）能源業務全球領先的目標。今年是該戰略的元（yuán）年，從2019年濰柴動力大手筆（bǐ）加（jiā）大研發投入中（zhōng）不（bú）難看出（chū），濰柴動力在轉型道路上立場堅定。