作為汽車的心髒，發動機是（shì）汽車行駛的動力來源，可以說（shuō）發動機決定了一輛車的動力性能好壞。發動（dòng）機可以將（jiāng）燃料燃燒（shāo）產生的化學能（néng）轉化為（wéi）機（jī）械（xiè）能，繼而通過一係列的機（jī）械傳動（dòng）帶動車輛行駛，而根據其燃燒室位置的不（bú）同就可以分為內燃機和外（wài）燃機。現在汽車上使用的發動機大都為內燃機，今天（tiān）我們就（jiù）根據不同的結構或特性來看看發動機都有哪些（xiē）分類類型。

根據（jù）活塞運動形式的不同，可分為往複活（huó）塞式發動機和旋轉活塞式（shì）兩種。往複活（huó）塞式發動機活塞（sāi）在汽缸內作往（wǎng）複直線運動，這類發動機是最常（cháng）見的，技術成熟，應用最（zuì）為廣泛；旋轉活塞式發動機中的活塞在汽缸內作旋（xuán）轉（zhuǎn）運動，應用於轉子發（fā）動機，目前有且僅有馬自達在專（zhuān）注（zhù）於此類發（fā）動機的研（yán）發和使用。

根據冷卻方式的（de）不同，可分為（wéi）水冷式和（hé）風（fēng）冷式兩（liǎng）種。水冷發動機是以氣缸體內流動循環的冷卻液為冷卻介質進行冷卻的，而風冷發（fā）動機則是利用流動於氣缸體外表麵（miàn）散熱片之間的空氣為冷卻介質進行冷卻的。就冷卻效果（guǒ）來說，水冷發動機更加均（jun1）勻（yún），並且可靠可控，被廣泛（fàn）運用於現在的汽車發動機上。

根據所用燃料的不同，可分（fèn）為（wéi）汽油發動機、柴油機和氣體燃（rán）料（liào）機三類。使用汽油為燃料的內燃機稱為汽油機；使用柴油（yóu）為燃料的內燃機稱為柴油機，還有一種就是使用天然氣、氫氣、液化石油氣等氣體為燃料的就稱為（wéi）氣體（tǐ）燃料（liào）發動機，通常這類發動（dòng）機都是由汽油機或者柴油機改造而（ér）成。

根據氣缸數量不同，可以分（fèn）為發動機和（hé）多缸發動機兩類。隻有一個氣缸的發動（dòng）機即為發（fā）動機，主要應用在摩托車（chē）或者（zhě）農用機械上；有兩個或（huò）者兩個以上氣缸的稱為多缸發動機，如雙缸、三缸、四缸、五缸、六（liù）缸、八（bā）缸、十二缸、十六缸等，現（xiàn）代（dài）汽車（chē）上多采（cǎi）用三缸（gāng）、四缸、六缸、八缸等發動機（jī）。

根據（jù）氣缸排列方式不同，又可以分為單列式和雙列式兩種。單列式發動機為直列L型式（shì）發動機，一般6缸以下的發動機都做成直列式（shì），也就是最常見的L3、L4、L6發動機。雙列式中最常（cháng）見的（de）就是（shì）V型發動機了，此外W型、水平對置發動機也是歸屬於（yú）雙列式的範疇。

根據（jù）進氣方式不同，可以分為自然吸氣發動機和增壓發動機兩種。而增壓發（fā）動機又可以分為渦輪增壓和機械增加兩種。

以上就是發動機常見（jiàn）的分類形式（shì），你知道你（nǐ）的（de）車（chē）子是屬於哪種了嗎？