眼（yǎn）看2019年即將到來，但是，近日我們看到很多宣布提前實施國六標準的地區，暫緩了國六標準的實施。國六標準實施為何層層受阻，為何實施起來難度如此之大？

一、國六標準實施（shī）後，對汽車終端銷（xiāo）售影響巨大，各車企庫存量增大

國六標準可以說是史上最嚴汽車排放標（biāo）準。實施後，對現在市場上在售的國五車型影響巨大。國五車型不予以登記注冊，消費者就會持（chí）觀望的態度，不敢入（rù）手，等待標準實行後購買符合國六標準車型。因此（cǐ），已經產出的國五車銷量就會受影（yǐng）響，很（hěn）多消（xiāo）費者做了“吃瓜群眾”後，大量的成品車會讓市場消化不良。

整（zhěng）個汽車市場會出現商品車滯（zhì）銷，進而使車企的庫存量增加，再加（jiā）上原本在11月份全國汽車的銷量環（huán）比下降18%的環境（jìng）下，對（duì）於各個車企更是“雪上（shàng）加霜”。

為了改善國內汽車市場（chǎng）銷量不佳的尷尬局麵（miàn），各地推遲實施國六標（biāo）準（zhǔn）也（yě）是情理之中，畢竟汽車銷量也（yě）會對當地的財政稅收有一定的影響。

二、國六標準實施，讓很多車企“措手不及”

原本是在（zài）2020年才會實施的國六標準被提前實施，這樣快節奏的（de）實施國六標準，一方麵（miàn）影響了（le）消（xiāo）費者的購車心理，直接（jiē）導致車市寒冬（dōng）。同時也讓各汽（qì）車（chē）企業“措手不及”。

讓車企措手不及的不僅僅（jǐn）是消費者（zhě）的（de）觀望態度，還（hái）有（yǒu）一方麵是各大汽車（chē）廠（chǎng）家必須要將（jiāng）現有已經（jīng）成熟的國五標準生產線更換掉。這樣做（zuò）就會增（zēng）加他們的生產成本。同時，各車企和經銷商（shāng）對市（shì）場的信心不足，進而影響到產能。

例如，為（wéi）了符合國六排放標準，車輛排氣係統（tǒng）中的催化（huà）器就必須要進行升級。三（sān）元催（cuī）化器的內部結構、催化劑（貴金屬）的用量、調整噴油時間和噴油量、調整ECU的控製模式等等都需要重新設計和調（diào）整（zhěng）。成品車的成本將會上升。環保部大氣環境管理司司長劉炳江表示，符合國六標準（zhǔn）的（de）汽油車成本提高（gāo）一千元以上，柴油車提高四（sì）千元（yuán）以上。

三、國六標準（zhǔn）實施，各汽車零部件生產廠商技（jì）術跟不上、成品油（yóu）油品無法達到既定要求。

國六標準實施後，勢必對汽車發動機以及（jí）進排氣各係統的要求變得更高，同時對（duì）成品油的品（pǐn）質要求也更（gèng）高。那麽問題（tí）來了

1．很多的汽車零部件生（shēng）產廠商的（de）技術更新慢。生（shēng）產線一直生產符合國五標準的汽車零部件。由（yóu）於汽（qì）車（chē）零部件（jiàn）生產廠（chǎng）商生產所（suǒ）謂（wèi）的“初級產品”。利（lì）潤不高，廠家在研發上投入也不高，技術發展速度跟（gēn）不（bú）上國六標準節奏。

2．我國現市（shì）場上銷售的成品油品質（zhì）存在（zài）很大問題。為了生產符合國六標準的（de）成品油，在原油的提煉上必須增加資金投入，成品油的價格就會提高，因此整個汽車市（shì）場也受到相應的影（yǐng）響。

四、國六標（biāo）準實施，對自主品牌的影響較大

我國在排放標準上一直落後於（yú）歐（ōu）美，但是國六標準是史上最嚴排放（fàng）標準。各汽車廠家必須要投入（rù）人力物（wù）力去升級技術和設備，那麽（me）對於合資企業來說，擁有強大資金支持尚且有很大的壓力，更不用說我（wǒ）們的自主品（pǐn）牌。在加上（shàng）已經開始實（shí）施的股比開放政策，使得自主品牌的利潤降低。在去投入大量（liàng）的資金改善和（hé）升級設備（bèi）、技術，可以說，國六標準對自主品牌的影響較大。

那麽對（duì）於自主品牌（pái）來說，做起來很難，但是並不代表不能做。在（zài）最近各個主機廠和整車廠（chǎng）紛紛（fēn）上市了符合國六標（biāo）準（zhǔn）的發動機（jī）和新（xīn）車，因此，國（guó）六（liù）標準的延期實施也是（shì）在給自主品牌時間去完善（shàn）自我（wǒ）。

國六（liù）標準實施是必然的，推遲實施對改（gǎi）善今年車市寒冬有一定的促進作用，也可以避免國五標準的車輛大量積壓。同時也（yě）給自主品牌（pái）更多的準（zhǔn）備時間，來應（yīng）對國六標（biāo）準實施後的壓力。我（wǒ）們應該認可國六標準，因為國六標準對改善人們（men）生活（huó）環境有（yǒu）極大的幫助。國六標準勢在必行，各（gè）汽車廠家應該抓緊（jǐn）僅有的暫緩（huǎn）時間，完成設備和技術升級，來應對國六標準實（shí）施後市場帶來的（de）變動。