2019年8月9日，第18屆中國國際內燃機及零部件展覽會在北京開幕。在“自主創新、節能（néng）減排、綠色製造”的主題下，展會將全麵展示各類內燃機主機及零部件、再製造技術和產品、發電設備與分布式能源、內燃（rán）機（jī）製造過程節（jiē）能技術以（yǐ）及（jí）各種內燃機工業相（xiàng）關技術、產品和服務，充（chōng）分體（tǐ）現低碳經濟社會（huì）的需（xū）求。為迎合行業發展需求，玉柴也攜多款國六發動機產品出征了此次展會，展示（shì）了玉柴（chái）不斷自（zì）我（wǒ）超越的意（yì）識（shí）和“綠色發展，和諧共贏”的執著追求，突出玉（yù）柴“卓越品質，國際玉柴”的全球品牌形象。

2019中（zhōng）國國際內燃機及（jí）零部件（jiàn）展覽會玉柴展位

目前，節能減排已經成為各行發展的政策導向，內燃機行業（yè）也將大力推進產品及其關鍵零部件開發，推動先進（jìn）節能技（jì）術應用及節能產品產業化。同時，麵對當下（xià）國六階段排放法規的嚴苛要求和市場對產品的需求，內燃機製造（zào）企業也正在向節（jiē）能減排、綠色環保（bǎo）轉型。為了滿（mǎn）足相應的（de）排放標準，玉（yù）柴在不（bú）斷突破技術難關，設計出符（fú）合市場需求的國六發動機產品，為節能減排以及“打贏藍天保衛戰”做出應有貢獻。

此次展會，玉柴在卡車應用領域共展出（chū）6款（kuǎn）產品：YCK11係列柴油發動機、YCK08係列柴（chái）油發動機、YCY24係列柴油發動機、YCK15N係列天然氣發（fā）動機、YCA07N係（xì）列天然氣發動機、YCS04160N-60集成發電式發動機動力總成，接下來我們一起領略玉柴產品在本次（cì）展會的風采（cǎi）。

3款柴油動力展現玉（yù）柴國六技術升級

中國卡（kǎ）車網記者現場了解到，玉柴的K平台技術是（shì）來源於AVL，由奔馳（chí）DD13/DD15設計開發的AVL原（yuán）班團隊進行開發，2012年首款YC6K12成功投放市場。在此基礎上，與AVL合作開發K05/K08/K09/K11/K13/K15全係列家族化中重型發動機，產品集成了全球最新技術成果（guǒ），核心零部件全麵配置國際頂級供應商，綜合水平國際領先。

本（běn）次參展（zhǎn）的YCK11係列柴油發（fā）動（dòng）機排量為（wéi）11L，這款機型整機進行了輕量化設（shè）計，卻不影響它的高品質。該款發動機有著高強度蠕鐵缸蓋、高品質部件及最新冷卻技術、最新缸內製動等技術（shù）運用、高精度齒和輪降噪材料運用。發動機的動力強勁，有著高軌（guǐ）壓、高充氣效率氣道、特殊線型（xíng）頂置（zhì）凸輪（lún）軸、高效（xiào）增壓器等技術運用來為它保證。

玉柴YCK11係列柴油（yóu）發動機展品

同為K平台產品，玉柴YCK08係列柴（chái）油發動機排量為7.7L，技術路線（xiàn）為高（gāo）壓共軌+EGR+DOC+DPF+SCR。據（jù）現場技術人員介紹（shào），這款發動機配有高（gāo）爆壓本體、高軌壓、高充氣效率氣道、特殊線型頂置凸輪（lún）軸、高效增（zēng）壓器等技術運（yùn）用，提（tí）高了燃燒效率，使得動（dòng）力性及經濟性更好。同時，發動機配有高強度蠕鐵缸（gāng）蓋、高（gāo）效逆向冷卻技術及大品牌零部件運用，提升了產品的可靠性。對（duì）於智能性也不（bú）曾落下，發動機配有遠程控製、發動機熱管理、智能輔助駕駛、智能省油（yóu）等技術。

玉柴YCK08係列柴油發動機展品

玉柴YCK08係列柴油（yóu）發動機後處理係統

除上述2款柴（chái）油動力外，玉柴本次還（hái）展出了YCY24係列柴油發動機，其（qí）排量為2.4L，B10壽命大於等（děng）於50萬(公（gōng）裏)，淨質量小於等於220kg。記者現場了解到，發動機的後處理技術路（lù）線為高壓共軌+EGR+DOC+DPF+SCR,另外發動（dòng）機在節油技術方麵采用了鋁製缸蓋、三明治油底殼、氣缸（gāng）蓋罩等輕量化部件，進一步實現了整機（jī）的輕量化。在減震降噪方麵，這款發（fā）動機也（yě）是世界上噪音水平最優秀的柴油機之一，國內同排量柴油機噪聲水平第一。

YCY24係列柴油發動機展品

展示2款天然氣發動機，繼續發力清潔能源動力

眾所周知，天然氣是優質高效、綠色清（qīng）潔的低碳能源，並可與可再生能（néng）源發展形（xíng）成良性互補。未來一段時期，我國天然氣供需格局總體寬鬆，具備大規模利用的資（zī）源基礎。基於此，玉（yù）柴在天然（rán）氣發動機產品方便也是做足了（le）“功（gōng）課”。

展會現場，玉（yù）柴所展示的YCK15N係列天然氣發（fā）動機，B10壽（shòu）命大於等於100萬(公裏)，淨質量小於等於1350kg，技術路線為理論空燃比+EGR+TWC。而另（lìng）一款天然氣發動機-- YCA07N係列產（chǎn）品排量為6.87L，它的技術路線為理論空燃比+EGR+TWC+ASC，綜合性能領先同類（lèi）產品。

YCK15N係列天然氣發動機展品

布局新能源市場，探尋更多可能

近年來，隨著新能源的發展，玉柴也在戰略路線上選擇兩條（tiáo）腿走路，一邊穩固自己的（de）燃油發動機/燃（rán）氣發動機市場，一邊全麵布局新（xīn）能源市場。

本屆展會中，玉柴展出（chū）了一款YCS04160N-60集成發式（shì）發電動機動力總成，實現了發動機與電（diàn）動機的深（shēn）度耦合。中國卡車網記（jì）者了解到，一般傳統的增程器一（yī）升油大約能發電（diàn）3度，但玉柴的增程（chéng）式（shì）發電係統，一升（shēng）油可做到發電4度的水平。據現場技術人（rén）員介紹，能取得這樣的效果，主要得益（yì）於（yú）玉柴增程器的（de）先進技術，在技術路線上，玉柴（chái）把飛輪殼部分深度集成（chéng）化，這就大大增加（jiā）了傳動效率。該款動力總成的冷（lěng）卻方式為水冷，排（pái）放水平為國六水平，經（jīng）濟性，動（dòng）力性，可（kě）靠性，耐久性均達到國際先（xiān）進水平。

玉柴YCS04160N-60集成發式發電（diàn）動機動力（lì）總展品

玉柴YCS04160N-60集成發式發電（diàn）動機動（dòng）力（lì）總展品細節

一直以來，玉柴秉承“卓越品質，國際玉柴”的企業精神，矢誌不渝地（dì）去實現玉柴的理想抱負，並以產品品種多、覆蓋（gài）麵廣的優勢（shì）稱雄國際內燃機強手之林。而對於本屆展會，玉柴所展出產（chǎn）品不僅展現了（le）強勁的企業（yè）實力，更在為環保奉獻著綠色（sè）的澎湃動力（lì），向行業樹立（lì）了為節能減（jiǎn）排事業奮鬥的（de）榜樣。