為貫徹落實黨的十九（jiǔ）大關於“建設現代化經濟體係，必須把發展經濟的著力點放在實體經濟上，把提高供給體係質量（liàng）作為主攻方向，顯著增強我國經濟質量優勢”的精神，2017年12月21~22日，中國工業經濟聯合會以“擁抱新變化尋（xún）找新動能發（fā）展新製造”為主題，在重（chóng）慶市政府、市經濟和信息（xī）化委員會、清華大學全球產業4.5研究院支持下，成功主辦了“2017中國工業經濟年會”，會議由重慶市工業經濟聯合會、中國工業報社協辦，中國工經聯工業經濟（jì）研究中心承辦。

圖為（wéi）2017中國工業（yè）經濟年會現場（chǎng）。

全國政協常委、全國政協經濟委員會副主（zhǔ）任、工信部原部長、中國工經聯會長李（lǐ）毅中，中國工經聯執行副（fù）會長路耀華，重慶市原副市長、中國工經聯主席團主席餘遠牧，重慶市政（zhèng）府副秘書長羅德，國務院國資（zī）委管理局財務（審計）辦公（gōng）室主（zhǔ）任劉立學，國家統（tǒng）計局工業統計司副司長張衛華，重慶市經信委副主任、黨組成員塗興永，國家能源集團（tuán）董事、總（zǒng）經（jīng）理（lǐ）、黨組副書記、中國工程院院士淩文，中國銀行業協（xié）會首席經濟學家、國家“十（shí）三五”發展規劃專家委員會委員巴曙鬆，中國中車股份有限公司黨委常委、副總裁（cái）王軍，中國人民大學經濟（jì）學（xué）院教授、副院長陳彥斌（bīn），清（qīng）華（huá）大學全球產業4.5研究院副院長李東紅，中國人（rén）民大學商學院教授、國家製造強國建設戰（zhàn）略谘詢委（wěi）員會委員徐佳賓，長安汽車紀委書記華騳驫，啟迪協信集團助理總裁（cái）朱江，阿（ā）裏雲副總裁趙傑輝，滴（dī）滴（dī）出行副總裁龐成軍，重慶機電控股（集團）公司總裁、黨委副書記黃勇，豬八戒網副總裁、八戒研究院（yuàn）院長周勇，成都穀信息（xī）技術（shù）有限公司董事長趙丕強等政府領導、專家學者及知名企業高管300多人出席會議，一起研討2018年工業經濟穩中求進、提質增（zēng）效的著力點，推進新型工業化、尋找新增長動能的路徑，為保持我國工業持續健康發（fā）展態勢建言獻策（cè）。 
路耀華、餘遠牧、羅德（dé）等領導致辭。會議由中國工經聯黨委書記、執行副會長兼秘書長熊夢主持。 
熊夢表示，工業經（jīng）濟的發展（zhǎn）離不開政府、企業界、學術（shù）界（jiè）的共同推動，行業協會（huì）也是重要的力量之一，中國工經聯作為行（háng）業協會的聯合組織，三十年（nián）來初心未改，一直在推動工業健康發展的道路上砥礪前行。這次年（nián）會是一次有益（yì）的探索，希望把它打造成有影響力的年度性工業經濟界交流合作的重（chóng）要平台。 
李毅中做了《加快建設製造強國實（shí）現兩個百（bǎi）年目標》的主（zhǔ）旨報告。他分析了當前工業發展過程中不平衡、不充分的（de）問題，包括實體經濟自身失衡、實體經濟與金融失衡、實體經濟與房地產失衡等三個重大結構性失衡問題。 
李（lǐ）毅中強調，要實現中華民族的偉大複興及兩個百年的目（mù）標，工業仍然要發揮主導、支撐和帶動（dòng）的作用。對此，首先要從我國國情出發，科學把握（wò）一二三產業的協調發展；其次要把建設製造強國置於實（shí）現兩個百年目標的大局之中（zhōng）。 
目前，《中國（guó）製造（zào）2025》已就如何加快發展（zhǎn）製造強國做出初步部（bù）署：到2020年，基本實現工業化；到2025年，製造業整體素質大幅提升，創新（xīn）能力顯著增強，全員勞動生產率明顯提（tí）高，兩化融（róng）合邁上新台階；再過十年，到（dào）2035年，我國製造業整體（tǐ）達到世界（jiè）製造強國陣營中等水平；到新中國成立一百年時，製造業大國地位更加鞏（gǒng）固，綜合（hé）實力進入世界製造強國前列。 
為了實現製造強國、網絡強（qiáng）國的目標，李毅中提（tí）出要抓（zhuā）住智（zhì）能製造這個主攻方（fāng）向和關鍵環節。 
一、要借鑒德國、美國智能製造的經驗，從我國國情出發、並蓄兼收。目前，德國“工業4.0”、美國“工業互聯網”控（kòng）製世界製高點，德國製（zhì）造業實力雄厚，更（gèng）重視實體（tǐ）經濟的提升，更重視（shì）智能製造；而美國有技術、資源、金融、網絡優勢，更重視發展工業互聯（lián）網。我國要利用（yòng）國內巨大的市場需求及雄厚（hòu）的資金積累等優勢（shì）來進行兩化融合，主攻（gōng）智能製造。 
二（èr）、要“政產學研用”相結合，圍（wéi）繞（rào）智能製造協力進行攻關。一方麵要集中力量攻克國家重大（dà）科技專項和新一輪研（yán）發項目，尤其是要在集成（chéng）電路、數控（kòng）機床與機器人、智能傳感與控（kòng）製、人工智能研（yán）發與（yǔ）應用等方麵（miàn）開展研究；另一方麵要進行企業試點、行（háng）業推廣，提升智能化（huà）水（shuǐ）平。將智能化生產、網（wǎng）絡化協（xié）同、個性化規模定製、服務型製造、推廣應用的成功經驗，上升為行業標準（zhǔn），形成社會服務平台，為中（zhōng）小企業（yè）服務。 
三、智能製造要從打造生產（chǎn）線（xiàn）、數字車間、智能工廠做起。從數字化研發設計（jì），集成應用電信技術（shù）和高新（xīn）技術，製造裝備的數控（kòng）化，製造過（guò）程的（de）自動化（huà）、智能化，新的（de）製造服務技術標準規程、智能化管理係統這五個方麵切入（rù）。 
四、構建工業互聯網要從企業做起，逐步（bù）提升。一方麵要著（zhe）重（chóng）互（hù）聯（lián）網的應用、總體規劃，從（cóng）企業互聯網做起；另一方（fāng）麵發（fā）揮（huī）龍頭企業的帶（dài）動作用，培育發展行業網、區域網。 
淩文在報告中強調（diào），穩定可靠的能源供應是全麵建成小康社會和實現中華民族偉大複興的重要支撐。要加快能源消費的綠色轉型，包括製造業降低（dī）能耗、工業能效（xiào）標（biāo）準提（tí）高、資源提高利用以及全民節能計（jì）劃等來共同推進消費側的綠色（sè）轉型。 
淩（líng）文表示，依靠創新驅動來實現煤炭清潔高效（xiào）開發利用，既是順應國（guó）際能源（yuán）發展趨勢，也是我國（guó）的政策導向、社會公眾期盼，同時更是企業轉（zhuǎn）型升級發展的內在需求。目前，我國已經處於產（chǎn）業的領先地位，我國未來能源革命的內涵和目標要按照習近平總書記在中（zhōng）央財經領導小組第六次會議上的部（bù）署，推動中國“能源革命”,包括“四個革（gé）命”（能源（yuán）消費革命、能源供（gòng）給革命、能（néng）源技術革命（mìng）、能源體製革命）、“一個合作（zuò）”（全方位加強國際合作）。他提出，傳（chuán）統能源轉型升級的路徑是從化石能源（yuán）的清潔化到清潔能源的規模化，最後實現能源供應（yīng）的智能化。 
巴曙鬆做了《新經濟、新（xīn）金融、新（xīn）趨勢》的報告。他指出，實體經濟正（zhèng）在強化創新，其中包括新技術、新業態、新產品。但是我國金融業（yè）基本上（shàng）還是以傳統經濟（jì）的融資（zī）形式來支持（chí）實體經濟。對於（yú）如何調整（zhěng）。他指出，需（xū）要調整金融政策，適應（yīng）轉型中的製造業、新經濟企業的需求，目前，中國（guó）正處在新舊（jiù）動能的轉換期（qī），全球金融交（jiāo）易所也正將關（guān）注的重點轉向（xiàng）新經濟。 
張衛（wèi）華做（zuò）了《對當前工業經濟形勢的（de）分析與判斷》的報告。他指出，目前國內工業經濟呈現穩中向好的基本態勢，但工業經濟結構調整、轉型升級需要一（yī）個長期過（guò）程，伴隨結構調（diào）整的增速放緩是正常的。他建議，一是加快新舊動能轉換，大力培（péi）育新產業發展壯大；二是保持房地產（chǎn）、汽車等重點產業的支撐力；三是加大實體經濟（jì）降本（běn）、降費力度，增強企業活力（lì）和發展後（hòu）勁；四是努力開拓國際市場，積極（jí）鼓勵企業“走出（chū）去”；五是維護市場公平競爭秩（zhì）序（xù），防止出（chū）現“劣幣驅除良幣”的現（xiàn）象（xiàng）。 
陳彥斌做了《中國企業創新能力》的報告。他指出，中國企業創新能力仍然不足主要體現在（zài）四個方麵，第一是我們創新能力高度分布不均衡，絕大部分企業的創新成果（guǒ）數量較（jiào）少，少（shǎo）數企業創新（xīn）能力很強；二是（shì）中國企業的創新成果質量較差，核心（xīn）技術的對外依存度偏高；三是企業在技術前沿領（lǐng）域活躍度不高，創新能力仍落後於世界先進水平；四（sì）是企業的研發投入雖然有所上升，但與高收入國（guó）家相比，尚存在不小的差距。 
陳彥（yàn）斌提出了（le）提升企業創新能力的對策思路：一是著（zhe）力遏製資金脫實向（xiàng）虛的現象；二是深化（huà）要素（sù）市場改革並破除行政壟斷；三是調整產業政策（cè）思路，減少（shǎo）對企業創新行為的扭曲，重在為企業創新營造良好（hǎo）的政策環境（jìng）；四是（shì）完善知識產權保護製度尤其要加強司法保（bǎo）護力度，保護企業創新成（chéng）果；五（wǔ）是從改革教育體製和營造鼓勵創新的文化環境入手，培養創新型人才。 
為貫徹落實十九大（dà）精神，加強中國特色新型智庫建設，中國工經聯按照“智庫+聯盟+展會+基金+園區”五位一體的產業協（xié）同模（mó）式，在會上正式成（chéng）立了中（zhōng）國工（gōng）業經濟管理智庫，邀請（qǐng）了（le）工業經濟領域有影響（xiǎng）力的首批22位專家和企業家加入。李毅中會長向王軍（jun1）、李東紅、徐佳賓、龐（páng）成軍、趙軍利、周勇、趙丕強、趙傑輝等8位專家代表頒發了聘書。 
年會期間，還舉辦了“2017新動（dòng）能·新製造高峰論壇”、“2017中國行業經濟（jì）指數論壇”兩個分論壇。 
2017新動能（néng）·新製造高峰論壇，由中國工（gōng）經聯副秘書長、中國工業報社（shè）社（shè）長劉紅儒主持。論壇上，中國工經聯工業（yè）經濟（jì）研究中心與清華大（dà）學全球產（chǎn）業4.5研究院共同推出了《中國創新（xīn）創業發（fā）展報告》。李東紅院長對《中國創新創業發展報告》做了詳細介紹並提出了2018年《中國創新創業發展報（bào）告》的發布計劃。 
在2017新動能·新製造高峰論壇上，清華大學技術轉移研究院院長助理（lǐ）付小龍、中國（guó）創新（xīn）創業發展研究中心秘（mì）書長宋瑞禮、中（zhōng）國中車股份有限（xiàn）公司副總（zǒng）裁王軍（jun1）、重慶機電控股（集團）公司總裁黃勇、啟迪協信集團助理（lǐ）總裁朱江、阿裏雲副總裁趙傑輝、滴滴出行副總裁龐（páng）成軍等嘉（jiā）賓就加快製造業與“互聯網+”、大數據、雲計（jì）算（suàn）、物聯網、人工智能深度融合等話題進行了深入的探討。 
中國（guó）高鐵已成為中國高端裝備製造（zào）一（yī）張亮麗的名片，高鐵動車體現了中國裝備製造業的高水平。王軍表（biǎo）示（shì），我國高（gāo）速動（dòng）車（chē）組實現從技術跟隨到技術引領的轉（zhuǎn）變，關鍵在於創新。中國中車貫徹落實（shí）創新驅動發展戰略，堅持（chí）自主創新、開放創新和協（xié）同創（chuàng）新（xīn）相結合，統（tǒng）籌推進技術創新，中國（guó）高鐵與大功率電力機車、重載貨（huò）車、城市軌道車（chē）和先進裝備，讓國人有了自豪感。他強（qiáng）調，裝備強則國家強。中國中車（chē）還繼續遵循“一帶一路”倡議，發揮中車智慧，打（dǎ）造智能生（shēng）態，積（jī）極推動中國高端裝備製造業轉型升級、中國高端裝備（bèi）“走出去”。 
在2017新動能·新製造高峰論壇圓（yuán）桌對話環節，清華大學全球產業4.5研究院副院長（zhǎng）李東紅（hóng）作為主持人與（yǔ）中國人民大學商學院教授徐佳賓，豬八戒網副總裁周勇，長（zhǎng）安汽車紀委（wěi）書記華騳驫，騰訊眾創空間（jiān）（北京）運營方副總經理李長麟（lín），用（yòng）友科（kē）技網絡有限公司總（zǒng）裁助理傅強，成都穀信（xìn）息（xī）技術有限公司董事長（zhǎng）趙丕強圍繞“尋找新動能，對話新（xīn）製造”話題展開了（le）深入討論。大家一致認為，製造業發展需要培育新動能，培養創新人才，傳統產業要和互聯網（wǎng）相結合（hé），以創新技術為驅動（dòng），以模（mó）式創新為手段（duàn），促進產業轉型升級，推進製造強國（guó）建（jiàn）設（shè）。 
22日召開的“2017中國行業經濟指數論壇”，就有色金屬、石油和化學工業、電力等行業狀況，河北、重慶等地方工業的運行情況進行了深入研討。