製造業需要打通供需“最後一公裏（lǐ）”
傳統工業時代，製造業企業發展的目標（biāo）都是做大做強，想成為世界500強（qiáng）。“在互（hù）聯網時代，規模經濟轉向體驗經濟，才是未來的發展方向。”日前，海爾集團董事局（jú）主席、首席（xí）執行官張瑞敏在出席（xí）“2016國家製造（zào）強國建（jiàn）設專家論壇”時認為。
“從這些年我國製造業發展的實際（jì）看，本輪產業（yè）變革（gé）的重心就在供給端，實（shí）質是通過製造模式和（hé）發（fā）展方式的深刻轉變，提高供給對需求的適應性和靈活性，形成（chéng）新的增長動力。”工業和信息化部部長、國家製造強國建設（shè）領導小組副（fù）組長苗圩表（biǎo）示。
對（duì）此，張瑞敏的看法（fǎ）更加直接。他認為，供給側結構性改革不僅是供給側怎樣滿足需求側，更應該（gāi）是“供給側和需求側站（zhàn）在一（yī）起”。
“每個企（qǐ）業都要問自己，我的（de）客戶是誰，我為客戶創造的價值是什麽。”張瑞敏說，為了消除企業與（yǔ）用戶之間的信息不對稱（chēng），打通“最後一公裏”，讓雙方真正實現及時、有效溝通，2005年海爾提出（chū）了“人單合一”的雙贏發展理念。
所謂“人單合一”，是指企業的每一位員工、每一個（gè）團隊都與用戶需求直接相連。單，不是（shì）簡單地指“訂單（dān）”，而是所（suǒ）有用戶（hù）的個性化需（xū）求。為了實現這一戰略，海爾（ěr）下了“要麽創業要麽離開”的決心，並進行了組織結構上的創新：取消企業全部科（kē）層製組（zǔ）織（zhī），砍掉一萬多人的管理層（céng），最終將海爾變成一個隻有“平台主、小微主和創客的（de）創業（yè）平台”。
在這個平台上，從設計生產到物流配（pèi）送，用戶全程參與。“一（yī）係列過程（chéng）都會（huì）發到用（yòng）戶手機上（shàng）。更重（chóng）要的一條是，產品（pǐn）生（shēng）產出來後，不再進倉庫，而是直接到達用戶手中。”張瑞敏將這一商業模式稱為“互聯（lián）工廠”，即通過“智（zhì）能交互製造平台”鏈接前端研發和末端用戶。
“傳統工廠（chǎng）是一個（gè）物理空（kōng）間，而互（hù）聯（lián）工廠是一（yī）個網絡空間，一（yī）個黏住用戶的（de）社區，這是它們本（běn）質的不（bú）同。”張瑞敏強調。
而對於不同行業來說，這裏的“用戶”可以是分散的個人、也可以是（shì）產業鏈條上（shàng）的（de）分散（sàn）企業。
作為全球第五大工程機械製造商，三一重工是國內最早實踐工業物聯（lián）網的企業之一。“未來的製造業就（jiù）是服務業，價值（zhí）的核（hé）心是數據驅動（dòng）。”三一重工高級副總裁（cái）賀東東在接受科技日報記者專訪時表示，三一重工依靠（kào）自主研發曆時8年、耗資5個多億打造出了一個企業級的工業物聯（lián）網平台係統，可（kě）實現從製造、研發，到信用控製、智能派（pài）單、產（chǎn）品指導、故障預測等（děng）一係列（liè）生產服（fú）務。
“目（mù）前，係統平台已經掌握了23萬台設備（bèi）的實時運行數據，5000多種參數。比如，我們每半個月就會向國務院相關部門提交挖掘機的行業指（zhǐ）數，主要用於配件的需求預測，降低（dī）零部件庫存，提高客戶滿意（yì）度（dù）。”賀東東（dōng）透露，三一重工下一步戰略是打造一個能與GE和西門子等跨國企業同台競爭（zhēng）的行業級工（gōng）業物聯網平台，“進一步把這種數據分析和行業預測的能力開放出來，服務於更多的製造（zào）企業”。
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