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大國重器“中國心”——濰柴企業精神探析之一

 先進的裝備製造業是實業(yè)的根基,它挺起的是一個國家民族的脊梁(liáng)。昂然走過(guò)70年的濰柴,為眾多行業提供了“中國心”。一顆顆“中國心”在世界各地躍動,托舉起大國重器的中國夢。

  “我們(men)要(yào)為客戶提供最具(jù)成本競爭力(lì)、最具核心技術競爭(zhēng)力和最具品質(zhì)競(jìng)爭力的(de)發動機,打造全球最好的產品,向高端邁(mài)進。”濰柴集(jí)團董事長譚旭光擲地(dì)有聲的承諾(nuò)背後,是濰柴動力(lì)堅持(chí)創新驅動發展(zhǎn)戰(zhàn)略,打造企業核心(xīn)競爭力的不懈努力(lì)。

  濰柴,從2002年銷(xiāo)售額不足20億元的(de)地方國企成長為一個千(qiān)億級國際化企業。在(zài)汽車與裝備製造行業低迷不振的當下,今年前(qián)三季度,濰柴集團(tuán)實現營業收入890億元,同比增長15%;利潤32.6億元,同比增長70%。而近18年來,濰柴銷售收入增長近200倍(bèi),居2016中國企業500強第171位。

  濰柴快速發展、不斷做大做強的背後(hòu)是其以創新為引領和支撐的發展模式。濰柴全(quán)麵推動技術、產品、市場、製(zhì)度、業態管(guǎn)理創新,不斷尋求突破(pò)國外的壟(lǒng)斷與封鎖,在實現企業發展的同時,推動了中國裝備製造業的創(chuàng)新升級。

  濰柴企業精神的特(tè)質是什麽?是創(chuàng)新,是全麵(miàn)創新、持續創新、無限創新的能力。

  科技興企,濰柴站上世界最(zuì)前沿

  濰坊,全國知名的動力(lì)城,鑄就這個極具含金量(liàng)的名片,濰柴當居(jū)首(shǒu)功。讓動力城“動”起來,“走”出(chū)去,也讓濰柴(chái)成為世界(jiè)前沿的重(chóng)要力量,這些都源於科技創新。

  在1998年轟轟(hōng)烈(liè)烈的國企改革中,有(yǒu)著(zhe)十年技術和(hé)海外(wài)市場經曆的濰柴集團董事長譚旭光上任(rèn)之後,帶著團隊尋找(zhǎo)技術突破。

  作為交通運輸、工程機械、農業機械、漁業船舶(bó)、國(guó)防裝(zhuāng)備提供主導動力設備的基礎產業,內燃機工業(yè)的(de)重要性不言而喻。然而,長期以來,由於(yú)我國欠缺關鍵核心技術,不得不大量使用一(yī)些(xiē)高能耗、高排放、低性(xìng)能內燃機產品……困境(jìng)亟待破局,短板亟待補缺,在焦急和渴望中的中(zhōng)國民族製(zhì)造(zào)業呼喚著亮出創新利劍的高手。

  2003年8月29日,濰柴將合作的對象(xiàng)鎖定在(zài)了世(shì)界三大內燃(rán)機研發機構之一(yī)——奧地利的AVL公司,與AVL公司在奧地利聯(lián)合建立研發(fā)中心。

  2005年3月,我國第一台具有完全自主知識產權、達到(dào)國Ⅲ排放的大功率發動機——“藍擎(qíng)”動力在濰柴誕生,終結了外國“心(xīn)”驅動中國車的曆史。隨後,“藍(lán)擎”國Ⅳ、國Ⅴ係列發動機及ECU電控係統開發成功並實現產業化,改變了我(wǒ)國重(chóng)型卡車無“中國心”的曆(lì)史(shǐ),使中國製造邁過了世(shì)界先進發動機俱樂部的(de)門(mén)檻,實現了由(yóu)中國製造到中國(guó)創造的跨(kuà)越。 

  2015年(nián)1月,濰柴(chái)推出WP13發動機,把中國(guó)重卡帶入500+時代。2016年7月,該型號的第1萬台發動機下線,占到了國內13L重(chóng)卡發動機市場53.72%的份額。

  2016年4月28日,濰(wéi)柴自主研(yán)發、製造的H平台首款產品WP9H/WP10H上市(shì)發布,壽命高達180萬公裏/3萬小(xiǎo)時,樹立起高速重型發動機壽命的更高標準。

  ……

  這一係(xì)列科研成果表明,濰柴動(dòng)力的產品已與國際一流企業站(zhàn)在了同一平台上。成績的背後是濰柴堅(jiān)持“國際視野、全球對標、科技引領(lǐng)、創新驅動”的發展戰略。

  濰柴對標國際一(yī)流,建成了規模最大、功能最全、能力最強的(de)發動機研發試驗基地,打造了研發、試驗、試製、製造四大中心有序(xù)運轉的自主創新體(tǐ)係;建有國家級企業技術中心、國家商用車動力係統總成工程(chéng)技術研究中心(xīn)、行業唯一的內燃機可靠性國(guó)家重點實驗室,具備了世(shì)界一(yī)流的(de)研發實力。

  濰柴主持和參與製(zhì)定的國家、行業標準65項,累計獲得授權專利2100餘項,其中(zhōng)發明專(zhuān)利320餘項。《重型(xíng)高速柴油發動機關鍵技術及(jí)產業化》項(xiàng)目獲國(guó)家科技進步二等獎。先後被評為(wéi)自主創新典(diǎn)型企業、國家創新型企業。

  濰柴(chái),已成為推動我國裝備(bèi)製造(zào)業(yè)結(jié)構調整和技術向(xiàng)高端邁進的重要力量(liàng)。

  人(rén)才強企,全球資源為我所用

  基礎研究的深度和廣度,決定著國家原始創新的動(dòng)力和活力,濰柴在全球化戰略(luè)中,首先(xiān)讓帶來核心競爭(zhēng)力的基礎研究“強起來”。

  破解核心技術受製於人,得(dé)有(yǒu)自己的“金剛鑽”,得有一批讓企業創新“動起來”的領軍(jun1)人才、尖子人才。正是因(yīn)為擁有一支高素質、高水平的(de)科技人才隊伍(wǔ),濰柴內燃機可靠性實驗室入列國家(jiā)重點實驗室(shì)行列,先後(hòu)承擔了國(guó)家“863”計劃項目、國家科技支撐計劃(huá)項目、國家國際科技(jì)合作項目,搭(dā)建起國內先進的(de)內燃機零部件及整機可(kě)靠(kào)性研究流程(chéng)。

  也(yě)正是因為夯實了基礎研究這個“地基”,讓有著世界格局的濰柴探索出了“以我為主,鏈合(hé)創新”的研發模式,“整合全球資源為我所用(yòng)”,構建起了協同、開(kāi)放、共贏的大研發體係,與世界知名企業、國內知名院校合作,打(dǎ)造了一支屬於自己的研發團隊,讓企業(yè)創新真正“動起(qǐ)來”。

  技術創新的背後是高(gāo)素質人才隊伍的支撐。濰柴始(shǐ)終堅(jiān)持引進和培養並重,打造了一支(zhī)結構合理、素(sù)質過硬的2000人科(kē)技(jì)人(rén)才(cái)隊伍,1人(rén)入選國家百千萬人才工程,6人入選國家(jiā)“千人計劃”,9人(rén)被評為泰山產業領(lǐng)軍人(rén)才,11人享受國務院政府特殊津貼。濰柴率先麵向歐美等發達國家,大規模引進海外高層次人才,構築了全(quán)球發動機人才聚集高(gāo)地(dì)。累計招聘國內“985”“211”知名院校優秀畢業生3500餘人,累計引進中高端人才300多人,形成了(le)研發(fā)人才的合(hé)理梯隊(duì)。聯(lián)合60餘家有研發能力(lì)的零部(bù)件供應商成立“產品研發共同體”,自(zì)主建設供應商協同設計平(píng)台係統,實現了研發共同體網絡化運作,形成了可供不同(tóng)國度(dù)、不同語(yǔ)言、處於不同時段、使用(yòng)不同工(gōng)具的研發工程(chéng)師協同創新的“雙創”模(mó)式。

  目前濰柴已在美國、法國、德國(guó)、意(yì)大利(lì)建立(lì)了研發中心,與國內五大研發平台實(shí)現(xiàn)了高效協同。聯(lián)合麻省理工學(xué)院、清華大學、AVL、BOSCH等,牽頭成立了內燃機可(kě)靠性國際技術創新聯盟、商用汽車與工程機械(xiè)新能(néng)源動力係統產業技術創新戰略聯(lián)盟。與110家上下(xià)遊企業共同打造“研發共同體(tǐ)”“應用(yòng)共同體(tǐ)”,構(gòu)建了以(yǐ)動力總成為核心的(de)產(chǎn)業眾創生態(tài)圈,構(gòu)築了全球人(rén)才聚集高地。

  模式創(chuàng)新,濰柴與時(shí)代同脈動

  有人說,21世紀(jì)全球經濟(jì)最耀眼的軌(guǐ)跡之(zhī)一,是中國製造的異軍突(tū)起。在這條改變了國際經濟格局的道路上,濰柴(chái)以創新(xīn)為軸,在時間的軌道上完美蛻變,用十幾年(nián)時間走完了全球產業巨頭一百多年的成長曆程,書寫了當代中國的動力(lì)傳奇。

  “求變是我們整(zhěng)個改革創(chuàng)新發展的靈魂,就是每天要變,每時要(yào)變,每年要變。”創新(xīn)思維已經融入到了(le)濰(wéi)柴(chái)的發展血液中,不管(guǎn)是在(zài)順境還是逆境之中,濰(wéi)柴總能(néng)憑借著這種創新思維(wéi)開辟出發展的春天。

  創新,意味著無限可能。濰柴緊緊牽住核心技術自主(zhǔ)創新“牛鼻子”,運用產品經營加資(zī)本經營的雙輪驅動戰略,讓創新鏈、產業鏈、資金鏈相互交織、相(xiàng)互支撐,讓各鏈(liàn)條環(huán)環相(xiàng)扣、相互借力、同頻驅動,不斷培育著濰(wéi)柴壯大發(fā)展的新動能。

  十多年來,通(tōng)過自主研發、鏈合創新、國際合作、兼並重組等(děng)方式,濰柴(chái)在發動機板塊打造了排量涵蓋2升到579升,功率覆蓋33千瓦至9000千瓦,高速機與中速(sù)機(jī)並舉、傳統(tǒng)能源(yuán)與新能源(yuán)並重的全係列產品平台(tái),成為全球產品線最全(quán)的發動機企業之一(yī)。

  如今的濰柴正以創新的(de)精神,引領(lǐng)我國裝備製造業在邁向高端的道路上高歌奮進。十萬濰柴人心中裝著同一(yī)個“中國夢”,那就是打造“百年濰柴”。

  “什麽是濰柴夢?就是打造百年企業,永葆基業長青,做(zuò)民族振興之脊梁(liáng)、科技進步(bù)之動力、員工價值之基(jī)石。”譚旭光在濰柴成立70周年慶祝大會上的(de)錚錚誓言還在回響。

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