這一年，“變革創新”融入到玉柴的血液意識（shí）裏，“強基（jī）固本（běn）”渲染在（zài）玉（yù）柴書（shū）寫的（de）壯（zhuàng）美（měi）畫卷裏（lǐ），“提質（zhì）增效”傳揚在創新（xīn）發展的奮進旋律中。玉柴創造了更多的（de）價（jià）值，玉柴（chái）有更強的市場話語權，玉柴的發展方（fāng）向更加明確，玉柴的運行效率顯著提升，集團健康安全順利著陸，創新驅動成為（wéi）企業新的航標（biāo）。

　　玉柴集團公司董事局主席（xí）晏平玉柴集團公（gōng）司董事局主席晏平

　　玉柴機器在細分市場保持領先，高端動力品牌形象日趨明朗。客車動力市（shì）場份額穩居行業第一，船機市場份額（é）躍至行業（yè）首位，通機動力在小麥（mài）、玉米收割機行業勇爭（zhēng）第一，卡車動（dòng）力銷量同（tóng）比實現了兩位（wèi）數的增（zēng）長。玉柴機器在海（hǎi）外市場的（de）銷量同比實現增長，自營銷量同比增長160%，國（guó）際化步伐（fá）更加矯健。

　　自主研發能力持續增強，技術研發升級取得突破。發布了第2款歐六發動機，推出了YC16VC等新款大（dà）功率船電（diàn）動力產品，玉柴國（guó）五全係（xì）列產品實現全麵投放;“柴（chái）油機低噪（zào）聲設計關鍵技（jì）術及應（yīng）用”榮獲（huò）國家科技進步獎二等（děng）獎，國家智（zhì）能製造裝備發（fā）展專項“60萬台/年中重型發動機缸蓋數字化鑄造車間項目”通過國家驗收，“複雜鑄（zhù）件無模複合成形製造關鍵技術與裝備”項目獲2016年度中國機（jī）械工（gōng）業科（kē）學技術獎特等（děng）獎;開發建（jiàn）造的我（wǒ）國第一艘內（nèi）河LNG燃料電力推進船（chuán）舶試航成功，與青島中（zhōng）科（kē）應化技術研究院聯合成立了先進汽車配（pèi）件研發中心，合作開發的柴油發動機（jī）零部件項目將（jiāng）填補我國新材料發動機配件技術空白。

　　重大項目穩步推進，產業發展基石更加（jiā）堅實。獲得了新能源商用車整車生產資質;成立了廣西玉柴農光電力有限公司，全區（qū）第一個“農光互補”光伏發電扶貧項目落地;與德國MTU公司合資，正（zhèng）式開啟非道路（lù）發動機高端市場的大門;成立並正式運營融資租賃有限公司，拓寬了玉柴投融資渠道;華原股份登陸新三板，成（chéng）為玉柴體係境內成功掛牌上市的第一家公司;產業新城項目有序推進。

　　子公司結（jié）構調整顯（xiǎn）成效，發展形成新格局（jú）。動（dòng）力公司（sī）自（zì）主（zhǔ）產品銷（xiāo）售同比增長 50%，擺脫二缸機市（shì）場困（kùn）局;玉柴馬石油潤滑油公司除了高端柴機（jī）油（yóu）引領風騷外，產品向汽機油多（duō）元化領域拓展（zhǎn）;玉柴重工產品轉型邁向新紀元，自主研發的（de）全新第九代係列挖掘機以及電動液壓挖掘機正（zhèng）式走向市場;物流集團汽貿業務強勁增長（zhǎng），全線飄紅;玉柴專汽、中車玉柴革故鼎新，有望擺脫（tuō）經營困局;配件公司、成鑫公司等子公司（sī）專注於零部件市場做專做精，形成良好的（de）發展態勢。

　　變革創新縱深挺進，內生動力日益強勁。玉柴集團公司圍繞戰略轉型，卓有成效地推進了管控再造（zào）和係統變革，保障了集團健康（kāng）安全（quán）發展。玉柴股份大力推行精益變革和機構改（gǎi）革，從而實現了製（zhì）造競爭力的提升。在鑄造事業部、船電動力事業部、工程研究（jiū）院成功改革（gé）的基礎上，12月21日製造事業部的成立，標誌著（zhe）玉柴工廠時（shí）代的終結，“以專業動力驅動美好生活”新時代的誕生，對（duì）玉柴未來的國際化進程必將產生深遠的影響。黨委係統主動作為，出新招、辦實事、求實效，讓黨組織和黨員幹部的活力在煥發，黨員先鋒模範作用在突顯（xiǎn），服務企業經營發展的能力在增強，為（wéi）公司加（jiā）快改革發展和轉型升級提供（gòng）了有力保障。在全區創新驅動大會上，玉柴作為（wéi）典型交（jiāo）出一份完滿答卷，獲得了自治區（qū）黨委政府的高度肯定。

　　玉柴（chái）發動機玉柴發動機

　　曆史在時序更替中前行，披著晨曦，走進風雲際（jì）會的（de）2017，玉柴滿懷期許，熱（rè）盼未來。

　　2017年，世界經濟增長（zhǎng）前景（jǐng）向好，但將繼續在低位運行，全球貿易保護主義抬頭，“黑天鵝”可（kě）能不斷。中國經濟緩中趨（qū）穩、穩中趨好，但經濟結（jié）構調整遠未到位，供給側改革必將深（shēn）化，“去產能、去庫存、去杠杆、降成本、補短板”五大任務仍然是中（zhōng）國經濟工作的“重（chóng）頭（tóu）戲”。實體經濟在黨中央的大力提（tí）振下，將迎來新（xīn）的發展機遇（yù）。在這種（zhǒng）背景下，玉柴要清醒地認識（shí）到：行（háng）健方能（néng）致遠，二次創業、轉型（xíng）升級對（duì）玉（yù）柴來說，是一場艱苦（kǔ）卓絕的、持久的攻堅戰，玉柴取得今天的進（jìn）步和發展，不是一朝一夕之（zhī）功，是持（chí）續奮鬥的結果。“十三五”期間，集團將（jiāng）重點發展發動機、新能源等產業板塊，構築物流、金融、玉柴產（chǎn）業新城等三大服務平台，任重道遠。鼙鼓聲聲（shēng），催（cuī）人奮進（jìn）。

　　玉柴需要保持戰（zhàn）略（luè）定力（lì），繼續堅持“變革創新、強基固本（běn）、提質增（zēng）效”的經營方針不動搖，加強頂層設計，以（yǐ）“攻城拔寨”“爬坡過（guò）坎”的勇毅，精準發（fā）力（lì），攻克體製、機製、質量、成本等領（lǐng）域的一個（gè）個頑瘴痼（gù）疾，突破前進的藩籬，實現（xiàn）集團的脫胎換骨和華麗轉身，躋身極具創新（xīn）力和（hé）競爭（zhēng）力的世界一流跨國（guó）企業之（zhī）林。

　　要繼續深入推進管（guǎn）控（kòng）再造和係統變革，著（zhe）力提升國有資本配置效率和發展質量，在有競爭潛（qián）力的領域要積極進入，在非優勢領域要逐漸退（tuì）出，對一些同類同質產業要做到專業化整合，做（zuò）到有進有退有合，有所為有所不為（wéi），加大結構調整（zhěng）力度，全麵清理一些（xiē）發展前景（jǐng）不明朗的公司，要敢於（yú）退出、主動退出。

　　要精細對標，追求卓（zhuó）越，趕超世界一流，傾全力迎接關係玉柴生死存亡的國六挑戰，以此為契機，要在行業（yè）中繼續發揮引領作用，推進產品全麵向高端（duān）化發展，開創發動機製造的新時代，躋（jī）身國際內燃機製造第一梯隊;要加（jiā）快變革創新的步伐，通過對生（shēng）產、營（yíng）銷、研發、質量、采購、工藝等係統的變革，實現品質、效益與品牌同贏，達成轉型升級的目標。

　　艱難困苦，玉（yù）汝於成。變革創新能否渡過激流險灘，轉型升級能否抵達勝利（lì）彼岸，隊伍是關鍵。通過（guò）創新培養模式，加強錘煉，不斷增強幹部隊伍自我淨（jìng）化、自我完善、自我革新、自我提高的能力，破除“天花板效應”;通過作風建設，脫胎換骨改造，打造一支嚴於律己、敢於擔（dān）當（dāng），有鋼鐵般的紀律和意誌（zhì）的幹部（bù）隊伍。同時（shí），我們（men）也深刻體會到：匠心永葆方能靜水深流，在這支建設者隊伍裏（lǐ），必須大力弘揚工匠精神（shén），以工（gōng）匠精神雕琢企業的品質，這既是企（qǐ）業品格的寫照，更是企業金燦燦的底色和名（míng）片。

　　激發職工的內生力量，促進職工與企業共同發展。黨委係統要著力改善民生（shēng），始終把關心職工生活、關心困難職工冷暖作為要（yào）事來（lái）抓，在職（zhí）工麵臨困難、需要（yào）幫助的時候，與行政係統聯動起來（lái），及時伸（shēn）手，竭力相助，使更多職工擁有實（shí）現自（zì）己夢想的能力。心若感（gǎn）動，定將奔（bēn）騰。這濃（nóng）濃的人間真情必將激蕩起磅礴（bó）的力量，綻放出生命的華彩（cǎi）。