1月10日，廣西玉柴機器股份公司在工程研究院試驗中心舉行（háng）國六發動機點火（huǒ）儀式，此次成功點火，標誌著玉柴昂（áng）首提前跨入生產國六發動機新時代，玉柴又一次以多項尖端前沿技術引領行業潮流，傾心為用戶提供出（chū）色的動力（lì）產品。廣西玉柴機（jī）器股份公司董事（shì）長晏平、總裁吳其偉等領導為4款國六發動機新品點（diǎn）火。

       2011年，玉（yù）柴便站在行業前沿，率先研發出國內第一台歐Ⅵ發動（dòng）機，2015年便在北京公交批量應用。2016年，玉柴開始布局國六發動機的研發、生產和服務的（de）基礎工作，並（bìng）發布了第（dì）二款歐Ⅵ發（fā）動機，高起點、高（gāo）標（biāo）準（zhǔn）為國六時代打基礎（chǔ）。從2017年（nián）1月1日起，全國將全麵供應第五階段國家標準的車用汽柴油，低於國（guó）五（wǔ）標準的將（jiāng）停止在國內銷售，從（cóng）此，國（guó）內車用發動機國五標準全麵實施。玉柴在完成國五產（chǎn）品布局，在（zài）多（duō）個細分市場奪取了主動權和話（huà）語權的基（jī）礎上，此次又率先研發出4款高端國六發（fā）動機產品，將繼續領航未來的國六時代。

       據了解，玉柴國六發動機的產品規劃分為輕、中、重三大平台6大係列的11款機（jī）型，功率覆蓋100～700馬力。此次點火的4款（kuǎn）機型是YCK13、YCK08、YCS04、YCY24，它們（men）共同的特點（diǎn）是集成了國際同排量最先進的發動機（jī）技術，動力（lì）強、油耗低、排放優、噪聲小、重量輕、尺寸小、可靠性高、壽命長，功率覆蓋（gài）100～560馬（mǎ）力。

       YCK13是（shì）在國內重卡領域率先采用模塊化技術的產品，重（chóng）點提高產品的可靠性，改善維修便利性，降（jiàng）低維護成本；YCK08首次采用扭轉氣門配（pèi）合TOP-DOWN高效冷卻，可靠（kào）性更好，壽命更長；YCS04是全新4.2L排量的（de）輕型柴油機，是公路客車、輕卡的標杆動力；YCY24是在YCY20基礎上（shàng）開發（fā）的產品，其在動力性、經濟性、安全性（xìng）、舒適性等（děng）方麵極具（jù）競爭力。這4款與世界一流企業同步開發的國六新（xīn）產品的（de）誕生，對玉柴（chái）來（lái）說（shuō）是一種信心，對行業來說是一（yī）股強（qiáng）勁的動力，意味著玉柴（chái）將繼續（xù）引領未來的國六時代。

       2017年是玉柴（chái）的創新年、質量年、國六開發年。在新年（nián）鍾聲敲響時，玉柴便提出，國六產品布（bù）局是玉柴（chái）技術升級、品（pǐn）質升級、真正實現脫胎換骨的難得契（qì）機，玉柴將（jiāng）以（yǐ）此為契機，追求卓越（yuè），趕超世界一流，傾力迎接關係企業生死存亡的國六（liù）挑戰，要在行業中繼續發揮引領作用，推進產品全麵向高端化發展，開創發動機製造（zào）的新時代，躋身國際內燃機製造第一梯隊。

       經過近幾年的變革創新和（hé）發展，如今，玉（yù）柴的體係在不斷完善和升級，產品型譜在不斷收（shōu）縮，力（lì）量越（yuè）來（lái）越集中，拳頭越來越有力，發動機產品（pǐn）的競（jìng）爭力大大提升，玉柴的國（guó）際化進程又向前跨（kuà）了一大（dà）步。