“我06年開始（shǐ）用濰柴（chái）發動機，算是老用（yòng）戶了，他們（men）家的機子品（pǐn）質沒得說。這不，WP13發動機推出後（hòu），我又成了他們的首批用（yòng）戶。”在接受《商用汽車新聞》記者采訪時，河北康闊運（yùn）輸公司總經理康（kāng）闊如是說。
　　節油強、動（dòng）力足 用戶好幫手
　　康闊，80後新生代卡（kǎ）車司機，別看他隻有33歲，卻有著10多年的駕車經驗，而且經營著一家頗具（jù）規模的運輸公司。2015年，由於承包（bāo）順豐快遞業務，他一次性購買了10多輛配裝濰（wéi）柴（chái）WP13發動機的陝汽（qì）X3000重卡。
　　“買這批車時，我經過了長時間的考察和多個品牌的對比，之所以選擇陝汽X3000，主要是看重了它的三大件，更準確地說是看重了濰柴WP13發動機。”在康闊看來，發動機的質量決定著整（zhěng）車的性能和品質。而（ér）正因為發（fā）動機的特殊（shū）性和重要性，才最終（zhōng）讓他選擇了濰柴。
　　“使用濰柴超過10年了，它的經濟性、動力性一直都讓我非常滿意。此次的WP13大馬力發動機同樣沒讓我失望。”康闊介紹說，他（tā）購買的陝汽X3000主要跑北京到廣州和北京到沈陽這兩條線路。標載情況下，配裝濰柴WP13發動機的陝汽X3000百公裏油（yóu）耗在30升左右（yòu），“這（zhè）隻是平均油耗，跑北京到廣州這條線路（去程車貨（huò）總重54噸，返程車貨總重25噸（dūn）），由於全程高速，平均百公裏油耗隻需28~29升。”
　　超（chāo）低油耗，使陝汽X3000成為康闊車隊中當之（zhī）無愧的“節油之星。”“這車節油的確出類拔萃，與公司20多輛國產車車相比，陝汽X3000百公（gōng）裏節油2-3升；與進口車相比，油耗基本持平。”他說。
　　此外，令康闊更為欣慰的是濰柴WP13發動機的澎湃動力。“從北京到廣（guǎng）州的途中會經過一些山路，之前使用的車遇（yù）到陡（dǒu）坡就十分吃（chī）力，而陝汽X3000開（kāi）著（zhe）非常有勁，上坡也能維持80邁的（de）速度，這讓我在平時的運輸途中節（jiē）省很多時間。”康闊告訴《商用汽車新聞》記者，以前在使用375馬力（lì）牽引車時，從深圳到北（běi）京一般要28個小時，而現（xiàn）在使用（yòng）配裝濰柴WP13發動（dòng）機（jī）的陝汽X3000隻要25個小（xiǎo）時（shí），節省下來的時間能夠讓司機在路上得到充分的休息，使運輸（shū）更加安全。
　　可靠性強、舒適性（xìng）高 快遞運輸不二選擇
　　對於快遞運輸而言，時效性是生存之道。如果在配送環（huán）節出（chū）現問題，不僅會遭受重大損失，還會造（zào）成企業的誠信（xìn）缺失。正因如此，采（cǎi）購可靠性強（qiáng）的車（chē）十分關鍵。
　　“可靠性的確是運輸公司采購車輛的重要標準，但客觀來講，如今國產重卡仍然存在大（dà）毛病不多，小毛病不斷的問題，尤其在發動（dòng）機上。隨著排放標準不斷升級，一些國四、國五新品柴油機由（yóu）於剛剛問世，或多或（huò）少（shǎo）會存在問題，這給追求效（xiào）率的（de）運輸（shū）企業造成很大的困擾。但自（zì）從買了陝汽X3000牽引車，讓（ràng）我改變了看法。這車（chē）真的很（hěn）皮實（shí），發動機也非常可靠（kào）、耐用，使用1年多了，沒有一點毛病（bìng）。”在康闊看（kàn）來，陝汽（qì）X3000各項匹配也（yě）十分合理，使其穩定性、可靠性遠強於同類（lèi）競品。
　　除此之外，由於是（shì）幹線運輸，康闊對整車的舒適性也格外關注。
　　“現在很多品牌的產品都有一個共同缺點，就（jiù）是（shì）發（fā）動機噪音大。在（zài）駕駛室裏一直能聽到刺耳的雜音，十分影響情緒，尤其（qí）跑長途，更是如坐（zuò）針氈。”康闊表示，跑長途的司機十分忌諱帶情緒開車，容易出現誤操作，這樣（yàng）不僅會損害車輛，更容易出（chū）現交通事故。
　　“陝汽（qì）這款車子也不知道他（tā）們用了什麽技術，發動（dòng）機噪（zào）音非常小，平常開到80~90邁都沒有太大聲響（xiǎng），坐（zuò）在車上非常（cháng）舒服，再加上整車四點懸浮和空氣座椅的（de）設計（jì），讓車輛在行駛過（guò）程中不顛簸，減輕了司機（jī）長距（jù）離駕駛的疲勞度。”康闊跟《商用汽車新聞》記者說：“現在有了既可靠（kào）又舒適的產品，讓我更有底氣與順（shùn）豐談（tán）合作，爭取今年成為他們的戰略合作夥伴。”
　　服務專業又貼心（xīn）
　　除了（le）擁有過硬品質（zhì）外，完善的售後服務也是衡量產品價值尤為關（guān）鍵的一環。對於濰（wéi）柴提供的售後服務保障，康闊給予了充分地肯定。
　　“買（mǎi）車之初，濰柴服務人員就提（tí）供了專業（yè）的培訓服務，幫助我（wǒ）們駕駛員掌握（wò）正確的節油技巧，並且根據我們日常裝貨量的變化，總結出一套貨物重量與經濟時速、發動機轉速相（xiàng）對應的數據。這樣（yàng）一來（lái），讓我們每個人都成了節油高手。”
　　“不僅如此，他們經常（cháng）打電（diàn）話詢問（wèn）車輛運行的情況，還時不時地進行走訪（fǎng），檢查一下發動機，看一下機油，用電腦檢測（cè）一下數據，非（fēi）常貼心。另外，每到保養日期就會主動打（dǎ）電話提醒，這種負責（zé）任的態（tài）度非常值得肯定。”康闊稱讚道。
　　對於物流公司而言，除了需要廠家出眾的（de）維修能力之外，配件（jiàn）供應也有極大的需求。
　　“按理說，剛推出的產品（pǐn），在配件（jiàn）供應上難（nán）免會出現不及時的情況，但讓我沒想到的是濰柴的配件供應非常及時，而且隻要我們有什麽問題，服務站都能（néng）及時解決，用濰柴（chái）的產品讓我感覺特別舒心（xīn）。”康闊表示。