不知從何時起，斜齒（chǐ）變速箱出現的頻率越來越（yuè）高了（le），有很多卡友在谘詢為什麽搭載斜齒變速箱的車型售價會偏高。對此，我為大家解釋一下，斜齒與直齒變（biàn）速箱主要根源區別在於齒輪形（xíng）式（shì）不同（tóng），設定二者不（bú）同售價也是源於此項。

直齒變速箱傳動效率更高

直齒變速箱的傳動齒輪為直齒（chǐ）設計，齒輪是（shì）整（zhěng）體進入齧合整體退出齧合，所以各個齒輪齧（niè）合和分離時會產生有一定量的噪音（yīn）。此外，各個齒輪在（zài）齧合初期是屬於“硬連接”狀（zhuàng）態，雙方之間沒有任何的緩衝，齒輪之間強烈的不間斷衝擊，會（huì）加劇齒（chǐ）輪的磨損，但是傳動效率會更高。

斜（xié）齒變速箱噪音更小 壽命更長

斜齒變速（sù）箱的傳動齒輪為斜齒設計，各個齒輪齧合和分離時是循序漸（jiàn）進的，各個齒輪不存在突然出現的“硬連接”狀（zhuàng）態，故斜齒變速箱（xiāng）傳動更加平穩、承載能力更高。其次齒輪雙方（fāng）之（zhī）間是隨著齒輪（lún）轉（zhuǎn）動逐步施加力的，所以相比直齒變速箱噪音會相對小些。另外齒輪之間不存在強烈衝擊後（hòu），齒輪的磨損度也會降低，由此（cǐ）壽命也會更長。

二者在製造工藝和成本上存在著差異。直齒變速箱相對（duì）於斜齒（chǐ）變速箱（xiāng）在齒輪設計、製造及安裝均較簡單。

我們應該如何區分兩種形式的變速（sù）箱哪（nǎ）？

簡（jiǎn）單方（fāng）法就是看變速箱的銘牌，例（lì）如法士特12JSDX240TA 12擋（dǎng）變速箱就是斜齒變（biàn）速箱（xiāng），型號中“X”就代表斜齒（chǐ），如果沒有“X”就代表是直齒。

在此說（shuō）明一點：兩種形式變速箱沒有所謂的孰優孰劣（liè）。在行車過程（chéng）中二者的區別不用（yòng）專業手段是檢測不出來（lái）的，而且實踐證明直齒變速箱是沒有任何問題（tí）的。請大家不要對兩種變速箱抱有任何的偏見，本文的目的是讓更多的卡友了解（jiě）這兩種形（xíng）式變速箱，至於在購車時選擇哪種形式的（de）變速箱，還是需要根據你實際使用工況來決（jué）定