在十二屆全國人大常委會第二十二次（cì）會議上，環境保護稅法(草案（àn）)提請審議，這意味著（zhe）我國將首次開征（zhēng）環境保護稅，對企業生產進（jìn）行調節，引導企業完成綠色化轉型。

與鐵水奔流，濃煙滾滾的傳（chuán）統工廠不同。在（zài）無錫，有這樣一座綠植掩映、花香飄散、路麵（miàn）寬敞（chǎng）、廠區整（zhěng）潔的“綠色（sè）製（zhì）造”發動機工廠正日漸崛起（qǐ），那就是錫（xī）柴重型柴油機惠山基地。作為國家節能減（jiǎn）排（pái）示（shì）範單位，這（zhè）家“綠色工廠”，到底“綠（lǜ）”在哪?

錫柴重型柴油機惠山基地

有人說：設施環保，才是綠色（sè）工廠（chǎng）

十年來，錫柴先後投入數億元資（zī）金進行環保設施建設。開創（chuàng）性的采用自動化輸送設備（bèi），降低（dī）人工轉運環節（jiē）及（jí）成本，提升生（shēng）產效率。

在（zài）低碳方麵，率先運用地源（yuán）熱泵技術、天然氣加熱烘幹等措施，實現低碳生產（chǎn）。累計（jì）節約用電超過1700萬kW·h、降低碳排（pái）放5746噸。

在減排方（fāng）麵，通過引進冷卻液集中循環處理係統（tǒng）、設備集中吸（xī）霧除塵裝置等設備，累計（jì）降低非甲烷（wán）總烴排放量（liàng）約（yuē）5.04噸、減少汙水排放（fàng）量約15萬噸、COD排放量下降約11噸。

錫柴引進冷卻（què）液集中循環處理係統、設備集中吸霧除塵裝置等設備節能減（jiǎn）排

在節能方麵，通過對（duì）汙水管網進行改造，使（shǐ）工廠汙水日（rì）處理能力（lì）從原先的2700立方米/天提升至（zhì）了3200立方米（mǐ）/天。據估算，錫柴每年使用再生水達40萬（wàn）噸，僅此一項（xiàng）一年就可節約（yuē）水費100多萬元。

有人說：工藝環保，才是（shì）綠色工廠（chǎng）

國內首次實現重型柴油機生產線冷試工藝應用就在（zài）錫柴。相對於傳統的熱試工藝，冷試（shì）工藝技術在大大縮短產品交付周期的同時，使校車不再消耗柴油，累計節省柴油約2500噸，且無（wú）需大量（liàng）的水、電、氣供給，更不會有廢氣排放。

錫柴應用（yòng）國內首次實現重型柴油機生（shēng）產線冷試工藝

除此之外，錫柴在推進（jìn）智慧工（gōng）廠上（shàng）持續加（jiā）大投入（rù），實現整個工廠（chǎng）的信（xìn）息互（hù）聯互通（tōng），達到真正意（yì）義的“設備互聯、數據互換、過（guò）程互動”。2016年，一汽解放錫柴智能製造項目入圍工信部“2016年智能製造試點示範項目”。

有人說：產品環保，才是綠色工廠

在車用產品方麵， 采用“EGR+DOC+DPF”技術路線，嚴（yán）控汙染（rǎn）物排放。錫柴發動機一氧化碳排放量累計同比下降28%、碳氫（qīng）化合物排放量累計同比下降30%、PM顆粒物累計同比下（xià）降（jiàng）95%，有效降低了（le）尾氣（qì）排放對大氣的汙（wū）染。

錫柴采用（yòng）“EGR+DOC+DPF”技術路線嚴（yán）控汙染物排放

在（zài）再製造產品方麵（miàn），錫柴通過（guò）成立發動機再（zài）製造基地，每年回收的產（chǎn）品附加值接（jiē）近1.25億元，節電（diàn）700萬kW·h，減少二氧（yǎng）化碳排放300噸，為循環經濟發展貢獻了應有（yǒu）力量。

未來，一汽解放錫柴將始終堅持“綠色（sè）製造”的（de）發展方向，奮力拚（pīn）搏、昂揚前進，為實現人、車、社（shè）會的和諧發展（zhǎn）做出（chū）新的貢獻!