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譚旭光:大缸徑發動機未(wèi)來3-5年將占發動機板塊盈利30%-40%

責任編輯:gdmachine人氣:3406發表時(shí)間:2020-04-09 13:54:15

濰柴動力董事長譚旭光在3月27日上午的公司2019年業績發布會上表示,公司大缸徑發動機產品與國外產品相比具有明顯的成本的優勢,公司產品(pǐn)進入市場將給行業全球格局帶來變化,未來3-5年,大缸徑發(fā)動機將占發動機板塊盈利30-40%。



大缸徑發動機是指500馬力以上到1萬馬力的發動機,全球市場需求在15萬-20萬(wàn)台,毛利率很高(gāo),具有壟斷性。過去這個市(shì)場主要被卡特(tè)彼勒、康明斯、MTU、約翰迪爾以及日本的三(sān)菱等企業掌控。公司收購(gòu)法國博杜(dù)安公司後,掌(zhǎng)握了大缸徑發動機的產品研發,利用(yòng)10年時間,全係列完(wán)成了大缸徑發動機開發(fā),投資也已經(jīng)完成。現在已經和全球前15的發電設備OEM廠提供發(fā)動機配套並簽署了戰(zhàn)略合作協議。

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