又到一年年中時，柴（chái）油機企業紛紛交出上半年的答卷。

中國（guó）內燃機工業協會發布的《中國內燃機工業銷售月報》數據顯示（shì）：2019年1-6月，統計的28家企業商用車用柴油機銷量1427747台，同比下降3.22%。

（來源：中（zhōng）國內燃機工業協（xié）會（huì）發布的《中國內（nèi）燃機工業銷售月報》）

具體來看，雖然上半年（nián）行業整體銷量出現下滑，但排名前十位的（de）企業中有五家企（qǐ）業實現了正增長。其中，安徽全（quán）柴銷量64531台，同比增長11.68%，成為前十家企業中（zhōng）增長最快的企業。濰柴在商用車用多缸柴油機市場份額中領（lǐng）先，占比19.6%，其後依次為玉柴12.8%，江鈴、雲內、錫柴、福康占比為8.1%～9.7%；全柴、重汽本部、東康、重汽杭發占（zhàn）比為2.9%～4.5%。

上半年（nián）柴油機市場出現回落，其主要原因是汽車行（háng）業處在變化之中，國六標準切換、國家治理“大噸小（xiǎo）標（biāo）”等（děng）給車用（yòng）柴油銷量帶來較大影響。例如，受國家治理“大噸（dūn）小標”影響，商用車市場出現快速下滑。

2019年上半年，商用車市場累計產銷215.44萬輛和219.64萬輛，累計分別下降2%和4%。在整車市場下行的背景下，車（chē）用柴油機整體市場也有所回（huí）落。　　業內（nèi）人士預計（jì），在政（zhèng）策（cè）等大環境穩定的情況下，未來柴油（yóu）機市場波動區間較小，保（bǎo）持基本穩定態勢。

★TOP1 濰柴

2019年上（shàng）半年，濰柴商用車用柴油機銷量達（dá）280184台，同比增長10.49%，市場占有率19.62%，統計在內的28家企業中位居冠軍寶（bǎo）座。

濰柴（chái）在今年上（shàng）半年逆勢上揚，在整（zhěng）車領域動作頻頻，一（yī）是重點布局輕卡動力市場，二是其重型發動機逐漸配套中國重汽主力品牌（pái）。

據悉，中國重汽在重卡和輕卡產品上，在重卡（kǎ）牽引、自卸、載貨、專用車四大係列上匹配裝（zhuāng）用濰柴發（fā）動機，豐富產品線（xiàn），給用戶提供更多的產品（pǐn）選擇，目的是助（zhù）力中國（guó）重（chóng）汽開拓各個細分市場，特別是在短板市場領域實現增量突（tū）破。

★TOP 2玉柴

2019年上半年，玉柴商用車用（yòng）柴油機銷（xiāo）量達181990台，同比下降4.52%。主要原因是受到公轉鐵、新能源動力的衝擊，整體銷量產生一定影響。但在客車市（shì）場中，玉柴（chái）始終（zhōng）保持領先（xiān）地位。

麵對行（háng）業的轉型升級，玉柴積（jī）極應（yīng）對（duì），一是（shì）在新（xīn）能源領域，上半年（nián）玉柴發布集成發電式發（fā）動機動力總成、e-CVT功率分流型混合（hé）動力總（zǒng）成、集成式電驅（qū）動橋總（zǒng）成（chéng）、燃料電池係統四大新能源動力係（xì）統；二是玉柴加強與整車企業合作，如與福田汽車集（jí）團（tuán）建立（lì）新型戰略合作夥伴關（guān）係。

★TOP3 江鈴控股

今年上半年，江鈴控股（gǔ）完成（chéng）商用車柴（chái）油機銷（xiāo）售137950台，同比增長4.07％，市場占（zhàn）有率9.66%。江鈴控股柴油機主要在（zài）江鈴集團內部（bù）銷售，柴油機銷量與其（qí）整車（chē）銷量密切相關。

上半年，江（jiāng）鈴控股在傳統（tǒng）優勢輕卡和輕客領域表現（xiàn）差強人（rén）意，但起步不到兩年的重卡業務有所增長。數據顯示，1-6月份（fèn），江鈴JMC品牌卡車累計銷售44249輛（liàng），同（tóng）比下（xià）降16.86%。江鈴自主品牌輕客產品江鈴特（tè）順在1-6月，累計銷售14997輛（liàng），同比下降29.82%。江（jiāng）鈴在重卡方麵（miàn）的布局一直有條（tiáo）不紊地進行，2019年1-6月，江鈴威龍（lóng）重卡同比增長14.59%。

★TOP4 雲內動力

今年上半年，雲（yún）內動力完成商用車柴油機（jī）銷售122620台，同比下降2.68％，市場占有率8.59%。

此前，雲內動力抓住國四（sì）和國五排放標準替換的節奏，依靠德威DEV係列產品的突出優勢（shì），僅（jǐn）用三年時間就在（zài）商用車市場占據（jù）一席之地。在新一輪排放升級中，雲內動力推進國六產品（pǐn）的研發及市場布局。全麵推動德威DEV係列重型車用國六柴（chái）油發動機產品的整車匹配搭載（zǎi）工（gōng）作。此外，雲內動力還全麵啟動了德威DEV係列（liè）輕型車用國六柴油機發（fā）動機產品的開（kāi）發工作，打通德（dé）威DEV係列輕型車用國六柴油發動機產品的開發技術路線。

★TOP5 一汽解放

今年上半年，一（yī）汽解放汽車有限公司無錫柴油（yóu）機廠完成商用車柴油機銷（xiāo）售（shòu）117427台（tái），同比增長5.63％，市場占有率8.22%。　　一汽解放在國六產品上起步較（jiào）早，發展迅速。從7月份開始，其全係主銷產品都滿足國六b階段排放標準，並具備銷售條件。特別值得關注的是，一汽解放將大柴與（yǔ）錫柴整合，形（xíng）成全新“解放動力”品（pǐn）牌，擁有（yǒu）奧（ào）威、鉑威、勁威三大產品品牌。這一整（zhěng）合使兩個企業品牌與解放公司發布（bù）的技術、產品、服務（wù）、公益和生態品牌（pái）產（chǎn）生協同效應。

★TOP6 福田康明斯

今年上半年，北京福田康明斯發動機有限（xiàn）公司完成商用車柴油機（jī）銷售116009台，同比下降10.21％，市（shì）場（chǎng）占有率8.13%。

福田康明斯的市場表現與（yǔ）北汽福田整車（chē）銷量情況（kuàng）密切相關。數據顯示，1-6月，北汽福田重型（xíng）貨車（chē）同比下降51.24%，重型半掛牽引車同比下降6.52%，中型（xíng）貨（huò）車同比增長186.07%，輕（qīng）型貨車同比增長13.51%，微型貨（huò）車同比下降（jiàng）21.93%。

雖（suī）然銷量有所下降（jiàng），但福田康明斯在國六切換上表現非常積極。據悉，福（fú）田康明斯推出的全係（xì）國六產品實現了對城市、城郊、城際（jì）全場景公路高效物流與專用作業場景的全覆蓋（gài），推出的智慧動（dòng）力解（jiě）決方案開啟了（le）國六產品定製化進程。

★TOP7 安徽全柴

今年上（shàng）半年，安（ān）徽全柴集（jí）團有限公司完成（chéng）商用（yòng）車柴油機銷售64531台，同比增長11.68％，市場占有率4.52%。

安徽全柴的優（yōu）勢在於中小功率柴油機細分市場。在國六排放升級中，全柴H、Q平台產（chǎn）品車用（yòng）國六發動機已經準（zhǔn）備就（jiù）緒（xù）。例如，全柴推出H20-120E60國六柴油發動機獲得眾多用戶的認可，目前搭（dā）載江淮康鈴、一汽青島虎VN、東風多利卡與凱（kǎi）普特等多款國六車型。同時，安徽全柴積極開展氫燃料（liào）電池的相關布局，其控股子公司元雋公司燃料電池業務已處於研發試製階段。

★TOP8 東風康明斯

今年上半年，東風康明斯發動機有限公司完成商用車柴油機銷售（shòu）59933台，同比下降（jiàng）2.77％，市場占有率4.20%。

6月，東風康明斯下線第300萬（wàn）台發動機（jī），東風康明斯推出的Z14係列（liè）國六發動（dòng）機（jī）也同時上市。在東風康明斯的國六（liù）係列產品中，Z14發動機為全新開發的新一代Z平台（tái）發動（dòng）機，在非EGR排放路線（xiàn）架構下，可直接滿足國六b階段（duàn）和歐六D階段的排放（fàng）要求。

★TOP9 中國重汽（本部）

今年上半年（nián），中（zhōng）國重型汽車集團(本部）完成商用車柴油機銷售57081台，同比增長5.80％，市場占有率4.00%。

中國（guó）重汽（qì）柴油機與其整車發（fā）展關係密切。今年上半年，中國重汽（qì）HOWO輕卡勢增長，增幅行業排（pái）名（míng）第一，中國重汽集團營收同比增長24.8%。中（zhōng）國重汽表示，要圍繞重卡、輕卡兩個20萬輛目標不動搖，全力（lì）提速明（míng）年產品（pǐn）準備。

★TOP 10 中（zhōng）國重汽杭發

今年（nián）上半（bàn）年，中（zhōng）國重（chóng）汽集團杭州發動機有限公司完（wán）成商用車柴油機銷售41569台，同比下降-12.36％，市場占有率2.91%。

中國重（chóng）汽杭發是中國重汽集團的動力核心企業，主要承擔MC係（xì）列發動機的生產工作。