不知道大（dà）家發現沒有，當我們看到一些車型的（de）配置表時，會看到一（yī）個比較少見的（de）發動機技術——機械增壓，但是相比於現在主流的渦輪增壓技術，機械增壓技術顯（xiǎn）得很非主流，但是真正了解機械增壓的朋友會說，機械增壓...

有不少朋友（yǒu）提及“發動機外特性是100%油門開度下轉速、扭矩、功率三者之間的（de）關（guān）係特性，日常駕駛很少（shǎo）用到地板油（yóu），不能準確衡量動力輸出”，確實是這樣。

嚴格意義上，輪邊動力才是車輛動力的最終決...

2017年6月5日，中國科學院長春應用化學研究所所長、院士安立佳，中科院院士張洪傑（jié）到玉柴考察，與玉柴探尋先進汽車配件科研、生產與應用合作新路子，推動中（zhōng）國汽車工業新發展。期間，安立佳、張洪傑兩位院士與玉...

“所（suǒ）有故事都從抱有一顆雄心開始。”，而對於生產製造行業而言（yán），企業在大（dà）展雄心壯誌之前也要對產品及終端市場秉持著一顆誠心。